Voor 2017 staat in de planning een vrij grote trip door minder gebruikelijke landen met mijn Rapido 31DL (1999). Dus daarvoor ga ik haar eerst weer verwennen met een extra grote beurt en (toevallig) ook vervanging van de banden.

Volgens het instructieboekje heb ik keuze uit de bandenmaten: 155x70/13 * 165x70/13 * 175x70/13. Die zouden dus moeten passen in de kleine wielkasten.
Welke van de drie is de verstandigste keuze denkend aan mogelijk extra vering op de te verwachten slechte wegen / remwerking bij noodstops / kwetsbaarheid voor scherpe zaken e.d. Ik tendeer nu naar de grootste maat. Jullie ook?

Vervangen van de velgen door lichtmetaal (voor "t mooi") lijkt mij niet handig i.v.m. de kwetsbaarheid. Maar weet iemand iets van de juiste velgmaat / naafmaat / boutmaat / en ET waarde?

Groet, Bas.

Nog even een toevoeging: adviesdruk voor de banden is 3 atmosfeer. Is dat vrij laag of voldoende voor het geringe gewicht.

Op mijn trigano heb ik Alu velgen:
175/70 R14 Banden Rain Expert van Uni Royal. 88T Extra Load.normaal op 3 bar.

Reserve wiel ( standaard) stalen velg 4 1/2 Jx 13H2 ET30
Band Kargo Max XL 185/70 13 90N Re-inforced

Hallo Bas de Boswachter,

als je nog de originele velgen hebt, de maat ervan staat in de velg ingeslagen.
Vraag advies aan een goede bandenleverancier (bv Profile Tyre Center) wat de alternatieven kunnen (mogen) zijn.
Bredere banden vragen (meestal) om een bredere velg.
1)
Ga je voor een bredere band, dan zeker een bredere velg nemen anders wordt de caravan minder stabiel (door het rollen over de wangen van de banden).
2)
een bredere band en overeenkomstig kleinere hoogte geven de schokken meer door aan het chassis van de caravan.
3)
In de door jou aangegeven van de mogelijkheden, hebben de banden dezelfde hoogte/breedte verhouding (../70 x 13). Dus deze bredere banden heb je ook een grotere hoogte boven de weg. De remkracht op de caravan worden in dezelfde verhouding minder (koppel = kracht x arm). Je auto zal harder moeten remmen om hetzelfde totaal remvertraging te krijgen.
4)
een andere (grotere) ET waarde zal het buitenlager meer belasten dan origineel. Niet leuk voor deze lagers.
5)
lichtmetaal of staal maakt technisch niets uit. Is alleen optisch verschil.

Conclusie: als jou huidige bandenmaat geen probleem geeft, blijf bij dezelfde bandenmaat. Staal of lichtmetaal voor de velg maakt niets uit.

Bandenspanning: 3 bar is normaal.
Succes.