bedstangen en planken

Piccadilly

Dag Bram,

Met een beetje handigheid is het spul heel goed zelf te maken.
Om jezelf straks niet tegen te komen is het van belang je aan de juiste maten te houden van zowel de stangen als de bedplaten. Het mooiste lijkt me bestaande te kopiëren. Ik kan momenteel niet goed bij mijn caravan, zodat ik nu geen maten kan doorgeven. Je kunt die denk ik echter ook zelf wel opmeten
• De bedplaten van WATERVAST en gelakt triplex zijn niet haaks, maar lopen aan de kopse kanten schuin af (zo uit mijn hoofd gesproken scheelt dat ± 5cm aan elke kant), waardoor je meer draairuimte hebt bij het opbouwen en afbreken en de kwetsbare wandbekleding langer heel blijft.
• De langste zijde van de platen is gelijk aan die van de bedbuis minus 2 cm speelruimte.
• Op een bedplaat zit één buis bevestigd.
• Het formaat van de platen is gelijk. Ik heb nooit een hangmat gezien voor het bovenbed, waar Paul en Marga over spreken. Daarvoor in de plaats kan ook een extra bedplank gebruikt kan worden. Dat lijkt me wel zo comfortabel en is ook sterker. Als je die niet nodig hebt kan hij plat op de vloer (met de buis achter) blijven liggen zonder dat je daar last van hebt.

• Aan de LANGSTE zijde van de ZITTING van de bank zit aan rand een smal aluminium railprofiel gepopnageld, waarin een 'gordijntje' met een dunne veter in de zoom kan worden geschoven. Dat staat netjes en houdt bagage onder de bank uit het zicht.
De bedbuis ligt pal tegen dit profiel aan en is ook aan de triplex plaat gepopnageld.
Voor de overliggende kortere zijde van de plaat wordt een LOSSE bedstang gebruikt.
In het midden van deze overliggende zijde is op ± 5 cm van de rand een gat geboord, bedoeld om de plaat met een vinger op te kunnen tillen bij het afbreken.
Daar vlakbij zit bij mij nog een gat van 1 cm doorsnee. Dit gat is het ‘slot’ en voorkomt ongewenst opwippen van de zitting. Het gat valt over de kop van een in de RUGLEUNINGBUIS geschroefd parkertje. Deels over dit gat zit aan de onderzijde van de zitting een smalle dunne metaalstrip, die achter de kop van de parker haakt, als de leuning rechtop tegen achterwand staat. Door de leuning een stukje naar je toe te trekken draait de parker van de strip weg en kan de zitting opgetild worden. Het klinkt misschien ingewikkeld, maar ook deze sluiting is ongelofelijk simpel, effectief en ook nog veilig voor het beddengoed.

• De bedstang van de RUGLEUNING zit op een buisdikte afstand vanaf de rand gemonteerd. De leuning komt met de buis NAAR JE TOE in de onderste bedsteunen te hangen, met de langste zijde onder. Op deze buis rust de buisloze zijde van de zitting. De breedte van de plaat wordt bepaald door de afstand van de buitenmaat van 2 buizen, als deze in de houders liggen, PLUS de breedte van de 'gordijnrails'.

• De bedstang moet licht van gewicht, maar zeker ook voldoende stevig en veerkrachtig zijn, omdat die ook in het midden 100 kg moet kunnen dragen.
Een in de houder passende ring van 2mm dikte en met een verzonken schroefgat is, zoals Gerrit Preuter beschrijft, eenvoudig op een buis te schroeven. Óf de diameter van de buis, óf die van het rondhout in de buis moet wel gelijk zijn aan de binnendiameter van de houder. Daarmee verdubbel je het steunoppervlak tot 4mm.

• Voor de onderbedden zou ik het idee van Chris volgen en een middensteun maken van een opstaande plank. (Zie zijn site) Zelf heb ik volstaan met een los steunpootje voor het midden van de voorzijde van de bank, omdat ik nooit een dubbel bed gebruikte. (houten pootje met een metalen u-stuk, dat om de bedbuis klemt) De achterzijde van de bank zakt niet door.

Volgens mij moet je aan de slag kunnen, zodra het weer dat toelaat. Succes!
Eventueel mag je ook wel in Leusden langskomen om te kijken.

Groeten,
Rob

bedstangen en planken

Wie is er online