Ik zou dus graag een zonnepaneel willen op mijn Rapido, maar het dak mag niet verhoogd worden ifv de péages.
Heeft iemand daar een oplossing voor?

Hoi,

normaal gesproken tellen schorstenen dakluiken ed. niet mee bij de hoogte die voor de peages gerenkd wordt.
Maar een diskussie daarover te plekke.....

Misschien ist een flexibel zonnepaneel wat erop gelijmd word een oplossing.
Die zijn misschien 2mm dik.
Plakt wel ook een naadeel aan. Hoe warmer zonnepannelen zijn desto minder het vermogen. En zo´n opgelijmd paneel wordt natuurlicjk van de achterkant niet gekoeld. Wat bij en "normaal" paneel wel het geval is.

Misschien dit:
http://www.campingshop-pfalzfeld.de/Solarmodule/Ascent/Ascent-Solar-WaveSol-WSLE-0450-24::177.html

Bedankt voor de link, lijkt me een idee om dit te plaatsen in de breedte vóór het hefdak.
Mijn Duits is barslecht:
- wordt dit paneel gelijmd? (inderdaad slecht voor koeling)
- is daar een sturing inbegrepen?

Hoi Wolf,

de flexible panelen worden gelijmd.
En er is geen stuuring inbegrepen.

Probeer eens bij botenuitrusting te zoeken, daar hebben ze meer van die flexible panelen.

kIk denk er aan om het paneel op de drager van de auto te leggen, daar het voornamelijk moet dienen om een (extra) compressor-ijskast te bedienen.
Die laat in dan in de koffer staan.
Deze kan dan ook gebruikt worden zonder de caravan.
Daarnaast is er op die Rapido een extra 7polige stekker, die kan ik dan, mits een extra stopcontact, op de auto toch verbinden met de accu van het zonnepaneel.

Enig probleem dat ik nog zie: hoe geraak ik met de stroomdraden van het paneel op een "deftige" manier in de koffer van een splinternieuwe Berlingo?
Het moet demonteerbaar blijven.

Beste mensen , wat een rompslomp voor een koelkast . Bijna ieder auto heeft achterin een stopcontact voor een koelkast o.i.d. Simpel en kosten nihil .

Als we met de wagen in de zomer bij +/- 30 graden een hele dag gaan zeilen en de wagen in de zon staat, wil ik 's avonds nog kunnen starten om naar huis te rijden.

Als we met de caravan vrij gaan kamperen waar geen 230V is, wil ik wel onze groenten fris houden.

Of voor mij iets al dan niet rompslomp is, zal ik zelf wel uitmaken.
Voor mij is dit een deel van de hobby.

En er is geen stuuring inbegrepen.
เว็บสูตรบาคาร่า

Gelijmde zonnepanelen van uit de botensector zijn zeker mogelijk (en degelijk, meestal zelfs beloopbaar).
Je zult de installatie van de caravan dan wel met een batterij en bijbehorende schakeling moeten uitrusten. Of staat er een mover op? Dan ben je al even op weg.
Voorbeelden van zonnepanelen: Solara S460M35 Marine (wel duur 1000 €), Sunware panel 40185, ook Reimo (400 €) heeft er nu in het gamma.
Een regelaar en aanduider van Votronic kost ongeveer 200 €.
Het idee van de aftakking achteraan in de auto kan inderdaad ook (en is eenvoudiger), maar zet er dan in alle geval een relais tussen om de batterij te bewaken. (Automatisch afschakelen indien de batterijspanning daalt beneden een bepaalde waarde).
Er bestaan ook opvouwbare zonnepanelen, aansluitbaar via de sigarettenaansteker van de wagen.
Succes,

Jef

Jef, dit is een item van 5j. geleden dat door een hacker terug geopend werd.