Weet er iemand welke de voornaamste regels zijn die dienen toegepast worden eer men met een caravan de weg op mag?
Ik weet dat mijn auto max 750kg mag trekken zonder extra keuring en dat zijspiegels ook verplicht zijn.(caravan weegt leeg 680kg, maar is dit zonder de uitneembare tafels en de zitbankkussentjes?)
Zijn er nog andere dingen waar ik moet op letten?

Mvg Jurgen.

Vraag je nu concreet wat je in België moet doen om met een caravan met een MTM <750kg rond te trekken?

dat is eenvoudig:
-je hoeft alleen je verzekering te verwittigen die je (gratis) ook een verzekeringsbewijs voor je caravan geeft.(burgeerlijke aansprakelijkheid);
- zie dat je caravan een identificatieplaatje heeft waar de MTM < of gelijk aan 750kg op staat;
- extra spiegels monteren indien je caravan breder is dan de afstand tussen de binnenkant van je 2 auto-spiegels.
- that's it: rijder maar.

Wat de gewichten (kussen ed): mijn rapido heeft een theoretisch leeggewicht van 620kg, maar in de praktijk was dit 680kg!!!
Dus... meten is weten.
Wij moeten dus de meeste bagage in de auto leggen.

Pasar organiseert elk jaar een gratis weeg-dag voor caravans en motorhomes

Als het een caravan >750kg betreft,... dan isht wel wat meer.

Hallo Wolf, bedankt voor deze uitleg.
Als er al een identificatieplaatje zou zijn, waar vind ik dat?En zo niet, waar en bij wie moet ik dat halen en waar dient dit geplaatst te worden?

Mvg Jurgen.

het zit er op: vaak op de disselboom of rechts/linksonder aan de voorzijde aan de buitenkant op de zijwand. als het er niet meer op zit heb je een probleem want deze plaatjes moeten door de fabrikant geleverd worden. Mijn Frans is niet zo goed maar dat zou kunnen betekenen via een dealer/importeur de fabrikant vragen (rapido frankrijk) de importeur voor België http://www.decuyper.com in Poperinge voor Nederland is dit http://www.holtkamp-west.nl/ in Nieuwegein.
ik weet niet hoe het in België zit maar in Nederland mag je auto datgene trekken wat op het kenteken staat vermeld en als daar 1000 KG staat en je rijbewijs vermeld B dan mag je zonder E hier toch mee rijden als je auto maar zwaarder is dan die 1000 KG en het totaalgewicht maar niet meer is dan 3500 KG. meer info over dit en een simpele rekenmodule vind je op: http://www.caravantrekker.nl/

Ik hoop voor je dat het typeplaatje er ergens nog op zit dan heb je zoals Wolf schreef aan een paar spiegels en wat administratieve zaken zoals verzekering voldoende.

grtz

Paul en Marga

Identificatieplaatje gevonden.
Bij ons heb je verschillende categorieën van rijbewijzen maar dat is te gedetailleerd allemaal.
Wat ik wel weet is dat als je een B-rijbewijs hebt je een last van max750kg ongeremd mag trekken.
Eens je zwaarder of een aanhanger wil trekken die geremd is, moet je een rijbewijs B-E hebben.
Voor caravans zwaarder dan 750 kg moet je een extra keuring ondergaan voor zowel de caravan en je trekhaak.

Mvg Jurgen.

Jurgen, in Nederland is de regeling voor B en BE exact dezelfde als in België zulle, en niet 100% zoals jij schrijft, maar dat is een ander onderwerp.

Gelukkig dat je dat typeplaatje gevonden hebt.
ik heb het mijne bij Decuyper laten maken (€100!) en had ik het geweten, ik had het zelf gemaakt. (wat in Belgie mag voor<750kg)
Er staat geen enkele vermelding op ivm constructeur. Het is een "gewoon" algemeen gebruikt plaatje en de gegevens zijn er met een graveerstift in gegraveerd.

Hoi,

deze regelgeving wordt pas volgend jaar aangepast.

Als ik het goed begrepen heb komt deze regeling met het maximumassa (750kg) van de aanhanger te vervallen.
Het enige wat telt is dan, dat de heele kombinatie niet boven de 3500kg mag uitkomen om met rijbewijs B te mogen rijden.
Maakt iks uit hoe het gewicht binnen de kombinatie verdeelt is.

Voor alles wat er boven it komt is rijdbewijs B96 (t/m 4250kg) of BE vereist

In het Duits:
http://www.civd.de/caravaning/presse/pr ... ni-2012-3/

http://www.civd.de/caravaning/technik/e ... rerschein/

kan zijn, maar de topic-starter sprak over de situatie in België en daar verandert er (voorlopig) niets.

Moin,

hoezo verandert in Belgie niks??
Ze zijn toch nog steeds in de EU, toch!!???

De verandering is geen nationale verandering in de wetgeving.
Het is voor de heele EU.

Het is mmaar voor Nederland:
https://www.kck.eu/index.php?page=artik ... le&id=2387

hmmm, hier nog niks van gehoord. Ik zal eens navragen en post het hier dan wel.