Afgelopen week in verschillende hoosbuien gestaan en nu kwam er water binnen zowel links als rechts. het linkerdak dat over het rechter dak aansluit heeft een rubberen/pvc afdichtstrip. Ik zag dat dit rubber/pvc enkele cm weg is op de uiteinde. Waarschijnlijk is dat de oorzaak. Kennen jullie dit probleem en hoe hebben jullie dit opgelost?


Groet Paul Hendriks

inderdaad, het rubber moet voledig van links naar rechts gaan, anders lekt het.

Wij hebben dit 'probleempje' ook.
Nu had ik wel gezien dat het idd aan het rubber lag en willen we dit ook gaan vervangen.

Maar heeft iemand hier dit al eens gedaan en tips over hoe en wat voor rubber/strip te gebruiken?

Probeer eens een zelf klevende tocht strip,die is elastisch en veert ook in.

Gebruik hiervoor een tochtstrip de de vorm van een p of een d heeft!
Dat wil zeggen vlakke basis met een bolletje erop(een soort buisje).
Dat buisje kan als het dak op elkaar geklemd word makkelijk plat gedrukt worden en eventuele oneffenheden opvangen.
De ondergrond goed schoonmaken ander komt de strip snel weer los.

Hi allen!

Ik ben bezig de klapper zomerklaar te maken en kom steeds meer 'dingetjes' tegen. Zoals nu een zéér uitgedroogde en deels 'eraf gevallen' dakstrip.
Ik zag hier dat er al e.e.a. over geschreven is en dacht laat ik mijn vraagjes dan ook even hier posten.

Vraagjes over de rubberen strips:
- hoe hebben jullie de oude verwijderd, zodat ook al het oude 'plaksel' eraf is gekomen?
- welke dikte hebben jullie aangehouden voor de nwe strip? Mijn oude strip, die er nu nog op zit, is ongeveer 7 mm (het betreft overigens wel een Record, maar dat zal geen verschil maken, naar ik denk...)

M.v.g. Patrick.

probeer de oude strip is met een föhn te verwarmen, dan wil vaak de lijm weer zacht worden en komt het makkelijker los

Dag John,

Hartelijk bedankt voor je reactie(s )!!
Ik ga je föhn-tip eens proberen. Zou je daar ook alle restjes mee wegkrijgen? Of moet ik dan met e.o.a. chemisch goedje (wasbenzine of zo) te werk gaan?

Vandaag heb ik in ieder geval al een nieuwe rubberen strip gekocht, met plakrand: 15 mm breed en 10 mm dik. Hopelijk gaat het passen.... (De oude is, volgens mijn metingen nl 12 x 7. Hopelijk omdat ie oud en uitgedroogd is en dat dat niet de benodigde Rapido-maten zijn..).

Als 't even kan, zal ik er morgenavond mee aan de slag gaan.

Keep you posted!

Dank, Patrick.

Ps (even off-topic): met de bodem moet ik nog aan de slag. Zag vandaag wel dat er aan de binnenkant ook een multiplex plaatje gezet is... Dat ziet er wel nog netjes uit. Bedacht me daarom dat de bodem misschien niet rot is, maar kapot (ook) vanwege een klapband of zo. Dan kan ik volstaan met een nw afdekplaatje. Wil dat dan van Trespa (6 mm) maken: kan ik nl goedkoper aankomen dan aan een stukje (beton)plex + epoxy --> moet dan nl 'teveel' (grote plaat en grote bus) kopen en daarvoor betalen...

Het schuin uitzagen is een geweldige tip, maar lijkt me lastig (voor mij zelfs onmogelijk...) gezien de plek waar het zit. Tenzij het huidige afdekplaatje véél groter is dan het gat.

Als het vervangen van de rubberen strip soepel en snel verloopt, kan ik morgenavond misschien ook alvast het oude plaatje verwijderen.
Ik verwacht/hoop meer te weten als ik zie wat er onder zit.

Net aan de slag gegaan met het vervangen van de rubberen dakstrip.
- Eerst met een plamuurmes zoveel mogelijk weg gestoken.,
- Toen met de föhn de boel warm gemaakt en nog meer met het plamuurmes weg gestoken.
- Vervolgens met wasbenzine en het plamuurmes tekeer gegaan.
- Tot slot met wasbenzine alle restjes weg gepoetst.

De nieuwe strip erop was vervolgens een fluitje van nog geen halve cent.
Zat wel te dubben over de lengte:
- over de hele breedte? Zoals de oude strip zat.
- over een lengte van 237 cm ('t is een Record hè ): de lengte van de opstaande rand, waartegen de strip ahw aanzit.

Heb voor de laatste optie gekozen, omdat ik denk dat deze opstaande rand weer precies in een sleuf van de andere dakhelft valt. Die is nl ook 237 cm.
Ik verwacht dat zodoende dat de rubberen strip daar ook netjes binnen zal vallen en mijn dak beter dicht gaat dan voorheen. Niet dat ik daar voorheen echt een klacht over had (al heb ik tot nu toe het dak pas één keer echt dicht gemaakt, vorige jaar wel te verstaan...), maar ik zag wel dat de de randjes waar de beugeltjes/klemmetjes van de paneeltjes die boven de deuren worden geplaatst in vallen, krom getrokken zijn.
Mijn idee: doordat de oude strip over de héle breedte zat, viel hij niet ín de gleuf, waardoor er meer kracht nodig was om het dak te sluiten.

The proof of the pudding moet nog komen: kan de klapper bij mij op de oprit nl niet helemaal opzetten. Oprit is zo krom dat de dak helften ver over elkaar heen steken. En ik kan de pootjes van de steunbalken wel uitdraaien, maar niet verder indraaien. Tijd om 'even' naar elders te rijden om hem op te zetten heb ik niet, dus the proof zal op de camping moeten blijken.
Voor de zekerheid neem ik een reststukje rubber mee. Als ik denk dat het toch over de hele lengte had gemoeten, zal ik er een stukje (of 2 dan feitelijk) bijplakken. Niet ideaal...., maar goed.

Voor zover.

Het heeft even geduurd, maar bij deze dan een update over de dakstrip:

The proof: het pastte niet!!

's Avonds laat aangekomen in Frankrijk. 'Even' de klapper opzetten... Het stellen bleek al een flinke uitdaging , maar toen ik daar uiteindelijk tevreden over was, was het tijd om het dak te sluiten. Toen bleek dus dat 15 mm te breed was!
Gelukkig liet het weer het prima toe, om met het dak 'open' te slapen.

Volgende dag, samen met mijn vrouw één dakhelft helemaal open geklapt (wat de nodige bekijks gaf ), vrouw en kinderen naar de Supermarché en pa met een muziekje een een Stanleymes in de weer. Kaarsrecht is het resultaat niet, maar waterdicht (gelukkig: gezien de flinke buien die we nog te gaan bleken te hebben) wél!

Conclusie: dus toch een (specifieke) Rapido maatvoering (?)