Heeft iemand ervaring met de kachel van Truma de Trumatic S 2200 in een Rapido of Trigano?
Wij zijn onder andere nog al kampeerders in het vroege voorjaar en najaar en staan ook nog wel regelmatig op campings zonder 230 netstroom.
Dus een gas kachel is wel wenselijk en na wat zoeken komt volgens mij dan alleen de Trumatic S 2200 in beeld in verband met de schoorsteen.
Mijn vraag is dus werkt zo,n kachel goed in een Trigano 420 of heeft iemand nog een andere oplossing?

Eric.

Hallo

Met onze Club 42CP kamperen wij ook geregeld in voor- en najaar. De Trumatic s2200 voldoet ruimschoots. Enig nadeel natuurlijk; als het zeer koud is (vriesweer bvb) dan kan je de kachel moeilijk ook 's nachts laten werken en schakel je veiliger over op elektrisch verwarmen, kwestie van gassen natuurlijk...

Succes

J. Berthier



Wij reizen met een Club 42CP va, 2002 en een VW Sharan TDI

een trumatic heeft toch een totaal gescheiden circuit voor verbranding? (zowel aanzuiglucht als afvoergassen).
Als er niet aan geknoeid wordt is dat toch volkomen veilig.

Moin,

we gebruiken de S 2200 regelmatig omdat we ook vaker in het voor-en najaar op pad zijn. Of in de bergen.
Soms ook in de winter.
Eerst in de Rapido Club 42 en nu in de Silver 420.
De kachel is in Dld. standaard.
Uitgebreid met een ringverwarming.
Bovendien hebben we er een Ultraheat (elektrisch van Truma) geplaatst (vooral omdat we vaak in landen kamperen waar elektra inclusiev is. Oorspronkelijk voor een Trumatik 3000 bedoeld is de Ultraheat met wat aan passingen ook bij de S 2200 te platsen. Als we de Caravan snel willen opwarmen laten we de Ultraheat en de S2200 parallel stoken.

Alles werkt naar behoren.
Tot buitentemperaturen van -10°C graden weet de kachel de caravan goed op temperatuur te brengen. Als het kouder is gaat het lang duren voordat het behagelijk is.

De warmteverdeling is, als het erg koud is, zonder ringverwarming niet komfortabel.
Dus een heet hoofd met ijsblokken aan de voeten.
Als men regelmatig onder zulke omstandingheden kampeert is een ringverwarming een must.
Zie foto. Rood de leidingen binnen de caravan, zwart = onder de caravan, blauw=openingen voor hete lucht, groen = buis AZR.

Nadeel is, dat er geen thermostaat aan zit en dat de laagste stand altijd "net iets te veel" is (bijvoorbeeld in der lente). Zonder verwarming te loud, met te heet.

We laten de verwarming ook s´nachts branden als het nodig is.
Anders zit je s´morgens in een koude en vochtige caravan te wachten dat het weer warm wordt.

We hebben een Truma 2200 met ringverwarming en een gecombineerde thermostaat kwestie van instelen en aangezien het een volledig gesloten systeem is met aanzuiging en afvoer door de wand naar buiten kun je deze idd snachts gewoon aan laten. Maar ik ben het met tomruevel eens als je elektra inclusief staat is een elektrische kachel erbij als het zeer koud is wel lekker. Als het erg vriest zou ik zeker in de nacht de truma aanlaten bij ons is de watervoorraad geplaatst in jerrycan onder spoelbak toilet en wordt daar ook keurig de warme lucht uitgeblazen zoals je op het plaatje van Tom kunt zien.

rij en stook voor zichtig

Paul en Marga

Bedankt voor de reacties. Nog een vraag hoe kun je het best de gaten in de zijwand boren van binnenuit of van buiten?
En kun je dit met een gewone gatenboor doen of heb je daar iets speciaals voor nodig?
En geeft iemand enig idee hoe hoog de buis van de uitlaatgassen van de vloer is gemonteerd?


Eric.

Moin,

ik heb er alleen ervaring met gaten boren door de bodem en des meubels.

Het werkt het beste als je van beide kanten gaat boren.
Voan binnen totdat je door de beplating heen bent. Dat geeft een goede opening geen vervronselte oppervlak van de binnenplaat.
In vervolg dan van buiten door de buitenplaat.
En goed is.

je boort van de kant die jou het best past eerst met een boortje met een kleine diameter helemaal erdoor, daarna kun je van beide kanten met de gewenste dikte boren tot iets verder dan de helft, dan zijn beide gaten mooi zonder rafels.

Oke ik heb de kachel besteld als het een beetje meezit ga ik hem aankomend weekend inbouwen.
Is de TH 33 thermostaat ook nog een aanrader of maakt dat niet veel verschil?

Eric

Ik heb bij mij zelf een gat gemaakt met de 7 gatenzaag tbv een buitenstopcontact en heb exact gedaan wat Tomruevel zei . Eerst mbv 7 gatenzaag door de hardboardplaat aan de binnenzijde en daarna exact dezelfde plek aan de buitenzijde. geen enkel probleem en ook geen rafels.

vwb de termostaat die zit er bij ons in (welke weet ik niet caravan staat in stalling) en het werkt voortreffelijk je stelt de temperatuur in en de kachel wordt vanzelf geregeld net als bij verwarming.

boor en ril voorzichtig

paul